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產(chǎn)品中心
軌道融雪

 軌道、岔道專用融雪化冰電伴熱系統(tǒng),是利用電伴熱帶通電發(fā)熱來融化軌道上面的積雪和冰凍,系統(tǒng)安裝完成后,只需要及時開啟就可以了。但是軌道上使用電伴熱帶融雪化冰,電伴熱帶承受的重力比較大,普通的電伴熱帶受不了這么高的重壓,所以我公司專用于軌道融雪化冰電伴熱系統(tǒng)的產(chǎn)品外護套采用的是不銹鋼護套,抗壓能力強,完全可以承受來自軌道的重壓,并且效率高。只需要將電伴熱帶鋪設(shè)在軌道上即可,并通過溫控器進行控制,省時、省力、省心,目前已經(jīng)運用在很多鐵路軌道、岔道上,深得客戶信賴。




    本公司以高科技人才為本,吸取國外鐵路道岔融雪加熱條的先進的制作工藝,結(jié)合我國的鐵路設(shè)施和氣候條件自行研發(fā)的新型道岔融雪系統(tǒng);以高技術(shù)要求為本,努力配合道岔轉(zhuǎn)換融雪各個系統(tǒng),自主研發(fā)鐵路道岔融雪系統(tǒng)--道岔融雪加熱條和遠程控制臺。適用于我國所有鐵路道岔的自動除雪,確保鐵路道岔冬季雪天的可靠轉(zhuǎn)換,為鐵路行車的安全正點提供保證。
     鐵路道岔融雪系統(tǒng)是鐵路道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的輔助設(shè)備之一,采用在道岔基本軌軌腰處、軌坡處及牽引點處用固定夾將扁帶狀直型、U型及L型電加熱條緊固的方式安裝,并配套控制設(shè)備,通過采集鋼軌溫度、空氣溫度和降雪等信息,自動控制道岔加熱電路的工作,并可實現(xiàn)遠程監(jiān)控,動態(tài)監(jiān)測環(huán)境溫度、鋼軌溫度、降雪狀態(tài),加熱時間,加熱電路工作狀態(tài)等參數(shù)。
    本系統(tǒng)由安裝在鐵路道岔基本軌、滑床板上的電加熱條,雨雪傳感器、道岔溫度傳感器和遠程控制系統(tǒng)(室內(nèi)電氣控制柜)通過電纜連接線等組成。當(dāng)發(fā)生降雪后,自動或人工啟動電加熱融雪系統(tǒng)電路,融化道岔尖軌與基本軌間、滑床板上的積雪,保證道岔的正常轉(zhuǎn)換。
 
 
一.鐵路道岔融雪電加熱條特點
  (1)電加熱條是以鎳鉻不銹鋼外殼為傳熱體,內(nèi)置優(yōu)化鎳鉻電阻絲為發(fā)熱源,電熱絲與外殼之間填充有密實的礦物氧化鎂為導(dǎo)熱絕緣層;
  (2)采用礦物絕緣加熱電纜專有封口技術(shù);確保融雪加熱條電氣性能十年下降不超過20%;適用于鐵路道岔及基本軌加熱要求,耐壓均可達至2500V,無擊穿現(xiàn)象;
  (2)融雪加熱條具有耐振動、耐沖擊、耐腐蝕的特征。尾端引線電纜為增加了強勁的耐磨性能的聚氨酯護套,耐撕裂和耐化學(xué)性,以及耐油、油脂、汽油、水、臭氧、紫外輻射、水解和微生物。
  (3)該系統(tǒng)在安裝和使用過程完全執(zhí)行鐵路系統(tǒng)的國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,道岔部分在安裝******電熱條時不破壞原道岔的任何部件、零件,確保道軌的機械強度不受影響。安裝快捷方便,基本不影響鐵路運行。
   (4)該系統(tǒng)具有可靠的人身安全和設(shè)備安全保護系統(tǒng),與鐵路信號系統(tǒng)及其它電氣系統(tǒng)不發(fā)生任何干擾,不影響其正常工作。
二.主要技術(shù)指標(biāo)
1)電源電壓:380V/220V 50Hz或根據(jù)用戶的要求定做
2)在環(huán)境溫度T=-40℃,風(fēng)速=10m/s時,系統(tǒng)能保持道岔加熱面溫度﹥2℃。
3)在環(huán)境溫度T=-30℃時,融雪能力為10mm/12h(氣象臺表述的暴雪的雪量)即能保持大雪隨降隨融,不留殘雪和冰層;
4)隔雪電加熱條在額定電壓下,環(huán)境溫度35℃時,表面******溫度﹤400℃,在實際融雪過程中表面溫度﹤180℃。
5)絕緣電阻≥500MΩ。
6)耐壓強度﹥2400V;特殊規(guī)格耐壓另議;防護等級:IP65
7)工作壽命﹥10年。
三.電加熱條的安裝說明
    一般的加熱條的安裝,首先將要用于融雪加熱條安裝的緊固件的按裝到鐵軌上,為保障安全,還特別強調(diào)必須被放置在高強度的螺栓連接頭安裝;因此,螺絲扳手要擰緊至68 Nm的扭矩,將檢驗合格的扁橢圓形的橫截面加熱條,根據(jù)電阻加熱的原理進行選擇合適的規(guī)格型號,與特定的工藝要求相符正常的熱輸出量約為300瓦/米。通過夾緊支架和各融雪加熱條的將連接頭安裝。并使融雪加熱條達到超出軌尖在200和600毫米。為了達到IP 65的保護鐵路運營的要求,融雪加熱條每個加熱元件都有一個單一的鐵軌連接頭,柔性管連接。選用合適的固定成型電纜和加熱元件相連接使用,連接頭,加熱器和用適當(dāng)?shù)木o固件安裝到鐵軌上,以確保良好的熱傳遞,但不阻礙加熱時在導(dǎo)軌的長度方向的加熱元件的擴張,電纜連接頭安裝在固定軌道上,融雪加熱條的連接頭固定在縱向方向上的軌底,并防止在整個加熱元件的遷移。另外,在接線盒的安裝容易產(chǎn)生固體金屬化合物,因此,加熱條要按裝在導(dǎo)軌上。

..技術(shù)參數(shù)

道岔融雪加熱條規(guī)格13.5mmX5.5mm;電源電纜L(6M;8M/10M/12M/14M)

編號

型號

長度(mm)

功率(W)

電壓(V)

把手形式

電纜規(guī)格

12010

RX1-Z200-530-L

530

200

230

直把手

2X1.5

12020

RX1-X500-1100-L

1100

500

230

X外鎖閉

2X1.5

12030

RX1-J600-1400-L

1400

600

230

J外鎖閉

2X1.5

12040

RX1-S600-1400-L

1400

600

230

S型鉤鎖

2X1.5

12050

RX1-Z600-1680-L

1680

600

230

直把手

2X1.5

12060

RX1-U600-1680-L

1680

600

230

U形把手

2X1.5

12070

RX1-Z1050-1680-L

1680

1050

230

直把手

2X1.5

12080

RX1-U1050-1680-L

1680

1050

230

U形把手

2X1.5

12090

RX1-Z900-2385-L

2385

900

230

直把手

2X1.5

12100

RX1-U900-2385-L

2385

900

230

U形把手

2X1.5

12110

RX1-Z1100-2880-L

2880

1100

230

直把手

2X1.5

12120

RX1-U1100-2880-L

2880

1100

230

U形把手

2X1.5

12130

RX1-Z1200-3120-L

3120

1200

230

直把手

2X1.5

12140

RX1-U1200-3120-L

3120

1200

230

U形把手

2X1.5

12150

RX1-Z1800-3120-L

3120

1800

230

直把手

2X2.5

12160

RX1-U1800-3120-L

3120

1800

230

U形把手

2X2.5

12170

RX1-Z1300-3720-L

3720

1300

230

直把手

2X1.5

12180

RX1-U1300-3720-L

3720

1300

230

U形把手

2X1.5

12190

RX1-Z2250-3720-L

3720

2250

230

直把手

2X2.5

12200

RX1-U2250-3720-L

3720

2250

230

U形把手

2X2.5

12210

RX1-Z1700-4700-L

4700

1700

230

直把手

2X1.5

12220

RX1-U1700-4700-L

4700

1700

230

U形把手

2X1.5

12230

RX1-Z2650-4700-L

4700

2650

230

直把手

2X2.5

 
  融雪加熱條型號解析
  型號:RX1-Z200-530-L
1) RX1--融雪條截面是13.5 mm X 5.5mm;  
2) Z200--表示直把手,功率200W,U200表示U形把手功率200W
3) 530--表示融雪條長度530(MM)
4) L--電纜引出線長度(6M;8M/10M/12M/14M),不注明長度均以10M配線。
四.使用環(huán)境 
  1.鐵路道岔電加熱融雪系統(tǒng)適用于電氣化和非電氣化牽引區(qū)段各種類型的道岔。
  2.溫度范圍:
    室外:-40 ℃ ~ +70℃
    室內(nèi):-5 ℃ ~ +40 ℃
  3.相對濕度:不大

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